شفت هارد کروم و شفت هارد دو مدل رایج از شفت (Shaft) است که از آن ها بعنوان شفت راهنمای خطی استفاده میشود . شفت هارد کروم و شفت هارد باید بسیار دقیق و سنگ خورده باشد تا بلبرینگ های خطی و بال بوشینگ ها به راحتی بر روی آن ها حرکت نمایند.
همچنین از دیگر مشخصاتی که شفت راهنما باید داشته باشد، سخت کاری سطحی است ، که سختی آنها در حدود ۶۰ الی ۶۵ راکول است و دلیل اصلی برای ، سخت کاری سطحی ، جلوگیری از سایش سطح شفت (Shaft) است. در صورتی که سطح شفت (Shaft) ساییده شود دقت حرکت بلبرینگ خطی و بال بوشینگ ها همچنین کیفیت و راحتی حرکت آن از بین می رود.این موضوع باعث خرابی دستگاه و صرف زمان بسیار زیادی جهت تعویض شفت ها خواهد شد .
شافت یا شفت عضو دورانی یا رفت و برگشتی است که برای انتقال نیرو و گشتاور بکار می‌رود و تحت تاثیر نیروی پیچشی و نیروی خمش قرار دارد و به سه گروه ثابت، مفصلی و قابل خمش تقسیم میشود.
شافت‌های ثابت برای سوار کردن چرخ دنده‌ها، کلاچ‌ها، چرخ زنجیر ، پولی ها و دسته لنگ ها مورد استفاده قرار می‌گیرد.
شفت ها در ۳ دسته مختلف تقسیم بندی میشوند :
شفت هارد کروم معمولی از قطر ۶ میلیمتر تا ۲۰۰ میلیمتر و با طول تقریبا ۶ متر تا ۷ متر تولید میشود که هر کدام دارای کاربرد مشخصی میباشند . جنس شافت هارد کروم معمولاً از فولاد Ck45 و C45 میباشد.
لازم به توضیح است که فولاد Ck45 یک فولاد اصلاح شده با افزودن گوگرد و فسفر با درصد کربن ۰.۴۵ درصد کربن است . و فولاد C45 نیز یک فولاد با درصد کربن ۰.۴۵ درصد کربن است .
البته باید توضیح داده شود که که وماً جنس مغزی فولاد هارد و هارد کروم از فولاد Ck45 و C45 نمیبــــاشد ، اما متداولتـــــرین آنها هستند .
میزان پوشش کروم سخت در قطر ۵۰ میکرون می باشد. شفت هارد کروم معمولی نسبت به شفت کروم سخت ارزان‌تر هستند.
تولید کننده های مختلفی شفت هارد کروم را تولید میکند از جمله شفت های هارد و هارد کروم موجود در بازار کشورمان شفت های ساخت آلمان و رومانی و چین هست ، که مشخصاً کیفیت و قیمت آنها متفاوت است .
برچسب ها :
درباره این سایت